11/09/01***a 5 años de la infamia***11/09/06

Ya pasaron 5 años de aquel dia tan oscuro. Fue sin dudas un antes y un despues en la historia. La inocente decada del '90 en verdad podria decirse que termino ese mismo dia, para empezar una era de desconfianza, temor, miedo, guerra, muerte y sangre. Quizas suene demasiado exagerado y apocaliptico, pero en verdad fue un cambio de era y significo dejar atras una epoca distinta a la que vivimos hoy.
Seguramente todos recuerden como fue ese dia, como se enteraron, o que hicieron apenas supieron de esto. Yo particularmente recuerdo que ese dia no teniamos clases en la escuela, pero aun asi me desperte bastante temprano, a eso de las 10 de la mañana, cuando todo aun estaba pasando. Despues de desayunar enciendo la tele y vaya uno a saber porque, justamente estaba en un canal de noticias donde las Torres Gemelas eran tristes protagonistas de la pantalla. La verdad, tarde un par de minutos en darme cuenta de que era lo que pasaba, porque mas alla de la imagen, la primera reaccion que tuve fue de incredulidad. Pero despues me cayo la ficha y le avise a mi viejo, que, al trabajar en periodismo internacional, tuvo que informarse de inmediato sobre todo. Me imagine que serian dias de durisimo trabajo para el. Me quede todo el dia mirando las noticias y las imagenes que, aun hoy, me cuesta creer. Es decir, se que son reales, pero las explosiones, la caida de edificios, parece una pelicula de accion o ciencia ficcion. Lamentablemente fue real, esos hechos sucedieron. Recuerdo que aquel dia tenia clases de ingles y, justo antes de irme, uno de los edificios que formaban parte del complejo del WTC que aun permanecia en pie, se derrumbo por completo, no pudiendo soportar ya mas la estructura de hierro y concreto, debilitada, por el fuego y el daño estructural recibido por la caida de las torres gemelas.
No nos olvidemos que tambien cayeron los aviones sobre El Pentágono y en un descampado de Pennsylvania, sobre cuyo avion se hicieron algunas peliculas, una muy conocida ahora en cines y DVD. Es el viaje mas enigmatico, nadie sabe bien que paso ahi. Algunos dicen que los cazas de la fuerza aerea lo bajaron para impedir que llegara a la Casa Blanca, otros dicen que los pasajeros, al informarse sobre los demas aviones, tuvieron un acto heroico y trataron de recuperar el control del avion.
Muchos mas atentados se sucederian desde entonces. No me olvido del 11-M de Madrid, del 7-J de Londres ni de la 2º Guerra del Golfo, la guerra en Afganistan ni demas sucesos tragicos y lamentables. Todos ellos solo sirvieron para sembrar terror y para lamentar victimas inocentes, tanto de un bando como del otro. No seamos ingenuos al creer que un bando es el de los malos y el otro de los buenos. Aqui nadie esta excento de nada, ni nadie tiene la conciencia limpia. Unos y otros han cometido hechos que merecen ser penados y condenados.
A 5 años, y la verdad no puedo creer que ya hayan pasado tantos. Un dia que no voy a olvidar nunca, algo que va a quedar en la historia y en mi retina para siempre, que seguramente merece ser recordado, no solo por lo extraordinario del hecho, sino por todo lo que representa y todas las consecuencias tragicas que conllevo. Tampoco debemos olvidarnos del pasado, para que estos mismos actos no se repitan en el futuro.

Llamada escalofriante

ATENCIÓN: No veas este video si sos una persona impresionable

Les dejo este video muy fuerte sobre el atentado a las Torres Gemelas de manhattan aquel fatidico 11 de septiembre de 2001 que todos recordaremos. Kevin Cosgrove trabajaba alli y aqui se puede ver una llamada telefonica a traves de su celular pidiendo ayuda, la que nunca le llego. La ultima parte del video es tremenda, cuando se escucha el sonido del techo cayendose y gritos de espanto. El terror y el horror que se vivio aquel dia supera la ficcion. Ojala un hecho como este no se vuelva a repetir.

Enrique Piñeyro vuelve con un documental

Llega "Fuerza Aérea Sociedad Anónima"

Hay momentos en que los registros con cámara indiscreta usados por Enrique Piñeyro para su documental "Fuerza Aérea Sociedad Anónima" se parecen a las parodias de "El show de Benny Hill". Otros a los gags de "Y dónde está el piloto ". Pero no, no se trata de una humorada sino de un tema muy serio, del que dependen tantas personas como las que viajan en aviones que sobrevuelan la Argentina, todos los días. Piñeyro piensa que después de los trágicos accidentes de Austral en Fray Bentos, Uruguay, y el de Lapa, en el Aeroparque Jorge Newbery la gente no debería estar tan segura acerca de la aeronavegación local. Desde su multiplicidad -médico especialista en el tema aeronavegación, piloto, actor y director cinematográfico- se encargó de denunciar una y otra vez qué es lo que pone en peligro de muerte a las miles de personas, argentinos y extranjeros que suben o bajan de un avión en cualquier aeropuerto con nuestra bandera celeste y blanca.

La tarea de Piñeyro como director de cine comenzó hace dos años con "Whisky Romeo Zulu", que reconstruyó su propia experiencia como piloto civil en Lapa y los hechos que precedieron al accidente ocurrido en la Costanera Norte en 1999, cuando un Boeing 737-200 salió de pista, atravesó la calle para terminar chocando contra un terraplén a pocos metros de una estación de combustible, con un saldo de 65 muertos. Piñeyro asegura que una de las principales causas de lo ocurrido es la corrupción que, insiste, compromete al alto mando de la Fuerza Aérea, que tiene la responsabilidad de controlar a la aviación civil y comercial en todo el país. Sobre esas reiteradas denuncias y con unas cuantas pruebas elocuentes entre sus manos, hizo un documental que la productora Aquafilms estrena mañana.

-¿Cuál es tu meta?

-Que el sistema cambie. Mi carrera no se desarrolló como pensaba cuando era chico. A mí la vida me puso en una situación un poco extraña respecto de eso. Cuando vos ves que se va a matar un montón de gente, hacés lo imposible por decirlo a los cuatro vientos.

Lo peor de todo es que ya conté esta historia, y no se modificó el sistema: sigue en manos de la Fuerza Aérea. Lo que estamos haciendo con este documental es un anticipo del próximo accidente.

-¿En los aeropuertos argentinos se tiene demasiada suerte?

-Sí. Todos los días hay aviones que no tienen separación provista por el control. Todos los días hay lo que los controladores llaman "un palo", que es cuando los aviones pierden la separación que les dio el control, por lo que fuera. Que choquen dos aviones en el aire es una cuestión de tiempo, nada más. Si siguen volando así, se lo van a pegar. No es que sea una obsesión, sino que tengo la responsabilidad de hacerlo público, para que la opinión pública sepa cómo la están estafando y para que los gobernantes sepan de la urgencia que esto tiene. No es que tengan dudas de que hay que hacerlo, pero tal vez no tienen la clara conciencia de lo urgente que es.

-¿Qué piensan las aerolíneas extranjeras de esta situación?

-Normalmente, los que la pasan mal son los pilotos extranjeros, porque los de acá son rebichos , no le creen nada a nadie. No creen estar realmente separados por radar. Están mirando para todos lados, escuchando todo. Alguna vez me han mandado un punto de notificación con la misma altura, a la misma hora, de otro avión que yo venía escuchando. Le digo: "Escúcheme Baires, ¿no está mandando dos aviones al mismo punto, a la misma hora y nivel?". "Ah sí ", te dicen, mientras te das vuelta y lo tenés ahí a cien metros. Al día siguiente me pasó lo mismo, en el mismo punto.

-¿Siempre fue así?

-Está empeorando. Siempre fue malo, porque te puedo hablar de episodios de hace diez o quince años. La Fuerza Aérea siempre fue corrupta, pero en el pico de descontrol del 97 al 99, 142 personas muertas con los niveles de tráfico aéreo que tenemos es un disparate, nos catapulta a los últimos lugares del planeta, muy por debajo de la mayoría de los países africanos, sin hambrunas, sequías ni guerras tribales. Cómo será que en dos años se muere más gente que en los veintisiete que preceden. He oído decir a jefes de la Fuerza Aérea que "accidentes hay en todos lados". Sí, los hay, pero no por corrupción, como hay acá. Habilitar mal un avión, falsificar faxes internos, lograr dispensas de entrenamiento a pilotos para ahorrar plata, no dar vacaciones y que a un piloto se lo califique para comandante cuando estaba bochado en el simulador, todo eso es delictivo.

-Si las empresas internacionales exigieran seguridad, ¿cambiaría la cosa?

-Cambiaría, pero no lo van a hacer porque ahí manda el negocio. A partir de la desregulación, la aviación pasa a ser una variable más de mercado. Lo que han logrado hacer es quebrar a los operadores tradicionales, como PanAm, Eastern, Swissair, Varig, Alitalia va a quebrar, y traspasar toda esa fuerza laboral de alto costo al low cost recontratada por la mitad o la cuarta parte del sueldo. Además de bajar costos, deterioraron la seguridad. No jodan: es un servicio esencial, lo que mantiene la rueda de la economía funcionando.

-Cuando la gente vea esta película también se va a asustar

-Sí, pero es una angustia-señal, no es automática, tiene un fundamento claro. Lamento ser el portador de este mensaje. El primer paso para solucionar un problema es aceptar que lo tenemos; si no, vamos a seguir jugando a que estamos en el Primer Mundo. Decimos "¡pobres los africanos!", pero ellos están volando más seguros que nosotros.

-¿Quién debería ocuparse?

-Una agencia de seguridad integrada por profesionales, no como acá, donde los controladores son el último orejón del tarro. Les pagan mil pesos a tipos que tienen diez aviones a su cargo. No pueden progresar nunca y encima tienen que ser personal civil o militar de la Fuerza Aérea. Toda la faja dirigente son estos alegres payasos que de ser tenientes troperos pasan a sala de radar. Si al que le toca es inteligente, ceba mate y no se mete. Si tiene un coeficiente intelectual bajo, como la gran mayoría, viene con nuevas normativas.

-¿Todos piensan igual en la Fuerza Aérea?

-Hay muchos jóvenes oficiales que vinieron a ver "Whisky Romeo Zulu" y que en los debates posteriores se identificaban y decían con qué estaban de acuerdo o no, de un modo argumentado y democrático. Vayan a preguntarle al brigadier Carlos Matiak (actual comandante de Regiones Aéreas) si se atreve a hacerlo. Estos pibes quieren volar en una Fuerza Aérea de la cual sentirse orgullosos. Pero hay que hacer algo, porque si terminan transformándose en capitanes o brigadieres como los de ahora, estamos listos.

Se retira un grande

Un pequeño homenaje para mi jugador favorito de tenis. Recuerdo la primera vez que lo vi jugar, apenas llegado de Italia, aun con cosas por sacar de cajas. Una noche despues de cenar mirabamos un partido de tenis, por la epoca diria que era un US Open. No recuerdo el rival, pero jugaba un muchacho con ropa llamativa, con expresion desafiante y un tenis impresionante. Cuando pregunte cual de los dos era el, mi viejo me dijo "ese es Agassi". Desde entonces, cuando miraba tenis, si no jugaba Andre Agassi, la verdad, no me interesaba demasiado. Fue un rebelde, un atrevido, una estrella estuviera donde fuese. Tuvo muchisimos problemas personales y aun asi, siempre volvio a las canchas a ser el mejor. Un tipo que dejo el tenis una vez, hace casi 10 años, como el nº1, y que cuando volvio, en el puesto 140, no paro hasta volver a ser el mejor de todos una vez mas. Una vez le dedique un posteo al grande de Agassi, en mi seccion Tipos Grosos (27 de enero de 2005).
Gracias por todo lo que demostraste, dentro y fuera de los courts. Un tipo que definitivamente esta en mi Top 5 de tipos que admiro. Fue la razon por la que me desperto interes en el tenis, cosa que ahora va a desaparecer, porque ya no va a jugar mas. Todos tus fanaticos te vamos a extrañar, "kid de Las Vegas".

Personajes

MARIPOSAS DE PAPEL (II)

Siempre con una de las dos remeras manga larga que uso durante casi todo el cuatrimestre, el ayudante de cátedra de Tecnología nunca dejo de usar la campera de polar o la de corderoy, hiciera frio, calor; lloviera o nevara. Su abultada masa hacia pensar en una mariposa mas bien terrestre, que a pesar de sus alas de colores y brillitos, no sabia revolotear como sus amigas. Cuando la profesora no venia, daba su clase aparte de la materia, dandonos definiciones y conceptos de libros que tan solo ella leia. Y como olvidar cuando escribia con su letra de imprenta cursiva, siempre lo mas prolija posible, con letras grandes y gruesas. Lo mas incomodo de esta especie era que cuando te llamaba para pasar al frente o le tenias que preguntar algo, siempre te miraba a los ojos con ganas de hacerte de las suyas. O tambien le gustaba mucho pasar entre los bancos, y como anteriormente mencione, su cuerpo de notoria circunferencia hacia que apenas cabiera entre los espacios de los asientos. Lamentablemente uno, un simple escarabajo comun y corriente, debia soportar su enorme parte trasera a cada rato, pasando una y otra vez por el costado, algo caracteristico de esta mariposa, ya que siempre le daba la espalda a los muchachos, y el frente a las chicas.

Sin embargo, no se quedaba sola. Dos alumnos, hasta donde pude percibir, tambien la seguian con sus antenas y sus colores de arcoiris. Por supuesto, siempre aplicadas, preguntando activamente en clase o participando a mas no poder. Sin embargo eran de especies distintas. Una hablaba con su clasico tono mariposon, mientras que la otra preferia la vestimenta de ropa pegada y campera de jean con corderito larga, sin olvidarme de sus anillos, pulseritas y arito en oreja derecha, infaltables.

Por ultimo, una mariposa autoctona, de rasgos aborigenes. Esta mariposa, para mi sobresalto, a pesar de no aparentarlo, es muy aplicada y estudiosa. Compartimos clases de Contabilidad y Derecho Adm. , y es en esta clase donde mas se destaca, participando hasta donde el docente le permite, cumpliendo al pie de la letra con la materia y los pedidos del profesor, a pesar de que es una materia libre. Le encanta leer definiciones, o dictarle a sus compañeritos. Sonrie de felicidad cuando el profesor recuerda su apellido y se nota que le encanta demostrar sus conocimientos. Incluso antes de entrar al salon de clases, no pierde el tiempo y subraya y resume todo lo que puede, cual mariposa de campo en un dia de primavera. Sin embargo algo hay que reconocerle, es de esas mariposas muy educadas y respetuosas. Solo una vez, hasta ahora, hablamos, y fue para pedirle un concepto que no habia llegado a escribir. Su delicadeza y amabilidad rayaban lo perfecto.

Mi facultad, a veces pienso, no es tal, sino un inmenso invernadero, o una pradera de campo, donde estas mariposas de colores y de papel, vuelan pululando por los pasillos y las clases de casi todas las materias de las cuatro carreras que se cursan ahi. Siempre prolijas, preguntando, levantando la mano, sobresaltandose al borde del escandalo, vistiendose lo mas a la moda posible...

Zidane +10

Mi homenaje a un grande que se despidio del futbol hace poco. Zinedine Zidane fue uno de los grandes jugadores de futbol de los ultimos 10 años.

Gracias por jugar como jugas. Gracias por esa cuota de magia en cada jugada. Gracias por recordarnos que se puede ganar tambien jugando bien. Gracias por tu bajo perfil y tu seriedad en la cancha. Gracias por jugar como lo hiciste todos estos años. Se te va a extrañar, zizou. Y recorda que la pelota no se mancha.