¿Habrá F1 en Argentina?

¿Un deseo que choca con la realidad? ¿U otra audaz apuesta que se concreta? Las dos preguntas están sobre la mesa y, hoy por hoy, no hay respuesta firme a la vista. Sí un convencimiento absoluto: San Luis, o mejor dicho, su gobernador Alberto Rodríguez Saá, quiere traer nuevamente la Fórmula 1 a la Argentina.
Así lo confirmó el coordinador de Deportes de esa provincia, Eduardo Arce. Concretamente, hace unos días se le envió un e-mail al mismísimo Bernie Ecclestone, dueñoo absoluto de la categoría, en el que se le pide una entrevista inmediata donde sea. Y ahí, Rodríguez Saá y sus asesores tienen la firme intención de pedir ser fecha, en principio, del calendario 2007.
San Luis argumentará, entre otras cosas, que acaba de organizar con éxito el Mundial de ajedrez y que cuenta con el aval económico para hacer frente a esta aventura. "Al gobernador le gustaría traer la Fórmula 1 y la audiencia ya la pidió. Hasta ahora no tuvimos respuesta, pero somos optimistas", contó el propio Arce.
En el último mes también se barajó la posibilidad de que los puntanos sean anfitriones de la Copa Davis para la serie ante Suecia. Hubo, incluso, negociaciones con altos dirigentes de la Asociación Argentina de Tenis, pero a último momento se bajó esta posibilidad por la negativa del capitán Alberto Mancini.
Un dato a tener en cuenta: el circuito Rosendo Hernández, en manos del gobierno provincial, está en plena remodelación. Se está ensanchando y también alargando, puntualmente a pedido de Oscar Aventín, el titular de la ACTC. "El nuevo trazado para la Fórmula 1 sería similar, aunque lógicamente habría que hacer otras modificaciones", agregó Arce.
El rumor está instalado y no son pocos los que se ilusionan con que se llegue a buen puerto. El concesionario del Automóvil Club de San Luis, Luis Masiero, le confirmó a que "hace quince días vino gente del ACA de Buenos Aires y estuvieron viendo el circuito. Muchos por acá hablan de que puede llegar la Fórmula 1 y, sinceramente, me encantaría".
Convencer al poderoso Ecclestone es la gran misión.¿Se podrá? Crece el entusiasmo porque no son muchas las alternativas de sede que se manejan de cara a los próximos años. Para colmo, hay deserciones permanentes. Por ejemplo, para el calendario 2006 que se anunciará próximamente, están en duda los grandes premios de Francia (MagnyCours no acepta una fecha en abril en vez de comienzos de julio, por pegarse al Mundial de fútbol) y de Bélgica (sus organizadores se declararon en quiebra).
La Fórmula 1 pasó por Argentina por última vez entre 1995 y 1998, en el Autódromo Gálvez. La gran apuesta es reeditar aquellas inolvidables jornadas para los fierreros. Hay por delante un camino largo y difícil, pero la intención está. Y la plata también, según cuentan. Habrá que esperar, entonces.